Главная > ЧАВО > Знания, связанные с ленточным конвейером >

Каковы стандарты проверки ленточного конвейера при монтаже и строительстве

Каковы стандарты проверки ленточного конвейера при монтаже и строительстве

Время обновления:2020-06-28

Ленточные конвейерные системы являются наиболее универсальными и простыми системами обработки материалов. Что касается установки конвейеров, существуют некоторые стандарты контроля их монтажа и строительства. SKE покажет вам подробно:

1. Когда головка и хвост ленточного конвейера ослаблены, используйте цементобетонный строительный фундамент длиной 2 м, шириной 1,5 м и глубиной 1 м. Болты гражданского фундамента (Φ20 мм) встраиваются в гражданский фундамент не менее 700 мм. Если нижняя пластина на голове и хвосте жесткая, используйте для ее закрепления заземляющие анкеры (сила анкеровки не менее 50 кН), а анкерные болты заземления (Φ20 мм) должны быть зацементированы и погружены в нижнюю пластину не менее 1400 мм.

установка ленточного конвейера

2. Ленточный конвейер должен быть установлен так, чтобы голова и хвост были прочно закреплены и работали плавно. Нижний ремень находится на расстоянии не менее 400 мм от нижней пластины, а нижняя точка хвостового шкива - не менее 150 мм от нижней пластины. Пробный запуск установки является плоским, прямым и устойчивым с головкой, конвейером и хвостовой частью по прямой линии.

3. Головка и хвост конвейера должны быть снабжены защитными ограждениями для предотвращения контакта персонала с приводным шкивом и возвратным шкивом, а железная решетка (размер интервала 250 мм × 250 мм) должна быть установлена в устье бункера для разгрузки угля. ,

4. Ленточный конвейер должен быть установлен с достаточным безопасным зазором. Расстояние между ленточным конвейером и опорой проезжей части не должно быть менее 0,5 м; расстояние между головкой и хвостовой частью ленточного конвейера и опорой дороги не должно быть менее 0,7 м.

5. Запрещается сваривать или деформировать головку, раму хвоста, натяжное устройство, защитное устройство и т. Д. Крепежные болты затянуты. На нить должно быть выставлено 1-3 провода. Предел регулировки натяжного устройства не меньше, чем регулировка полного хода 1/5. Средняя рама прямая без сварки, стропа (верхняя ширина должна быть больше нижней), рама завершена, крепление надежное, серьезной коррозии нет.

6. Двухрядная 8 # железная проволока используется для подвешивания стальной проволочной веревки. Нижний конец точки подвешивания установлен на длинной поддерживающей натяжной раме, а верхний конец закреплен на точке крепления верхней пластины. Двунитевая проволока равномерно нагружена, а стальная проволочная головка плотно упакована.

7. Полные холостые, гибкое вращение и отсутствие помех. Расстояние между каждой группой тройных роликов составляет 1,5 м, расстояние между длинными роликами составляет 3 м, расстояние между анти-отклоняющими роликами составляет 15 м, а минимальное расстояние между нижними роликами и нижней пластиной должно быть не менее 200 мм.

8. Длина перекрытия ленточного конвейера не менее 0,5м. Когда конвейерная лента используется для транспортировки угля вверх, угол наклона не может превышать 18 градусов, а когда уголь транспортируется вниз, угол наклона не превышает 15 градусов.

9. Проскальзывание, куча угля, скорость, дым, перегрев, отклонение, аварийная остановка, разрыв, разбрызгивание, антиреверс и другие устройства защиты ленты должны быть полными и чувствительными, сигнальное устройство должно быть как звуковым, так и легким, четким и надежным ; На линии работают более двух ленточных конвейеров, блокировочное устройство должно быть чувствительным и надежным. Защита противоскольжения установлена на стороне без тротуара активного шкива ременной головки; защита от отклонения установлена на подвеске ремня, на расстоянии 25 м от головной части ремня; защита угольного ворса установлена на головке ремня; защита от аварийной остановки установлена на верхней части балки, на расстоянии 30 м от головной части ремня; Защита от разрыва ремня установлена ниже ремня на расстоянии 30 м от головки ремня; защита от перегрева установлена на коробке передач; защита от дыма устанавливается непосредственно над головкой ремня. Спринклерное устройство для распыления пыли устанавливается в точке передачи головки машины, сопло находится на расстоянии 0,5 м от ленты головки машины, регулирующий клапан установлен в положении, удобном для открывания, а высота от нижней пластины составляет 1,5м.

установка ленточного конвейера

10. Двигатель, коробка передач и муфта надежно соединены, а защитная крышка укомплектована и надежна. Шкивы не сломаны и ключи не ослаблены.

11. Трещин на конвейерной ленте нет, поперечные трещины не должны превышать 5% ширины ленты, а ширина поврежденной поверхности промежуточного волокнистого слоя не должна превышать 20% ширины ленты. Шарнирный зажим прочный и плоский. Конвейерная лента не скользит и не прогибается во время движения, верхний и нижний ремни не выходят за края шкивов и роликов, а нижний ремень не натирает раму;

SKE уделяет особое внимание продукции ленточных конвейеров для сыпучих материалов и полной системе ленточных конвейеров. Чтобы узнать больше о нас, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам.